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Channel: MOTOR-TALK.de - Audi A3 8P & 8PA
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Audi A3 2.0 TDI 140 PS Erfahrungen..

March 10, 2019, 12:43 am
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Hallo,

ich könnte an ein Auto von einem Bekannten kommen, es ist ein Audi A3 2.0TDI mit 140ps es hat 290.000km und wurde komplett Scheckheftgepflet (Rußpartikelfilter wurde getauscht und Zahnriemen ist auch noch bis 360.000 i.O.)

Würdet ihr das Auto kaufen? Bzw wie sind die Erfahrungen, ich weis ja das die 1.9tdi motoren unzerstörbar sind. Habe nur mal von einem Freund mitbekommen der den 2.0tdi motor im a4 hatte mit motorschaden..

würde mich um eure Antworten freuen


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Parktronic Steuergerät

March 10, 2019, 4:37 am
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Hallo zusammen, mein Steuergerät von der Einparkhilfe ist leider kaputt und ich wollte mir ein gebrauchtes in ebay kaufen.

Die Nummer wo auf meinem Steuergerät steht ist 8P0919475E und drunter steht in kleiner Schrift 8P0919475B. In ebay find ich leider nur Steuergeräte mit der gleichen Nummer aber anderen Buchstaben hinten dran. Weiss jemand welche Buchstaben möglicherweise kompatibel mit meinem Steuergerät sind? Danke euch schon mal.


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Zenec ze 3150, Aktivsystem hinten läuft nicht mehr

March 10, 2019, 5:44 am
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Hallo zusammen,

Habe mir das Zenec ZE 315O in meinen a3 eingebaut.

Leider funktionieren nun Subwoofer und Boxen hinten nicht mehr.

Brauche ich dafür nun diesen Aktivsystem Adapter?

Angeschlossen über canbus mit quadlock.


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Audi A3 8PA 2.0 TFSI 200PS Bj. 2008 Kurzstreckenerfahrung & allgemeine Erfahrung

March 10, 2019, 7:43 am
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Möchte mir ein A3 sportback kaufen.

Bei diesen, wurden aufgrund irgendwelcher Ventilprobleme bei 100.000km ein neuer Motor verbaut über Audi. Der Wagen ist günstig und der neue Motor hat 36.000km runter und die Karosserie hat 136.000km.

Klar, gibts ein hacken der Schweller ist leider an einer Stein etwas eingebogen aber das ist nicht weiter tragisch was meint ihr dazu?

Was habt ihr für Erfahrungen?

Ich fahre nur 5km pro Weg zu Arbeit und am Wochenende knapp 50-100km.

Schade, ich den Motor, Getriebe oder Turbolader damit?


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Schwarze feuchte Flecken auf Kühler

March 10, 2019, 8:11 am
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Hi,

bei meinem Audi A3 2.0 FSI hatten wir eine lange Zeit Wasserverlust, darauf hin habe ich als Notlösung Dichtmittel in den Kühlkreislauf zu geben. Das hatte auch ca. 1 Jahr gehalten. Ich habe das letzte mal im Dezember den Kühlmittelstand überprüft und es hatte noch keine Probleme. Am Freitag habe ich erneut nach geschaut und festgestellt das der Füllstand unter Minimal war. Mit einer Taschenlampe konnte ich feststellen das unten Links neben vor dem Kühler eine nasse Stelle war. Ich habe alle Schläuche überprüft und angefasst aber keiner war nass oder hatte ein Riss. Darauf hin habe ich die komplette Front abgebaut und habe eine etwas schwarze stelle dich Feucht war festgestellt (siehe Bild).

Meine Frag...


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Audi A3 2.0 TFSI Kaufberatung

March 10, 2019, 2:33 pm
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Hallo,

ich würde mir gerne einen gebrauchten Audi A3 zulegen. Die Motorisierung soll der 2.0 TFSI mit 200 PS sein und ein Automatikgetriebe ist für mich auch Pflicht. Ein weiteres Must have ist ein Tempomat. Wünschenswert noch dazu ist Xenon & Sitzheizung (für die Dame :D).

In meinem Preissegment von 6000-7000€ haben die Fahrzeuge mit 2.0 TFSI &DSG leider schon ein paar Kilometer gelaufen. Aus diesem Grund möchte ich mich hier erstmal informieren, wie robust der Motor ist und ob Laufleistungen auch über 200.000km kein Problem sind. Ich würde die Kilometerlaufleistung beim Kauf so auf 150.000-160.000 km begrenzen, jedoch würde ich ihn schon gerne ein p...


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DPF Spülen mit Liqui Moly Reiniger ohne Erfolg. Motor im Notbetrieb

March 11, 2019, 12:51 am
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Hi,

mein A3 8PA hat nun 230Tkm auf der Uhr. Folgende Historie hatte ich in den letzten Wochen ??

- Motorkontrollleuchte brannte, Tausch Differenzdrucksensor in der Werkstatt

- Kurze Zeit später, Motorkontrollleuchte erneut

- DPF Reinigung mit VCDS gestartet

- Reinigung wurde jedoch abgebrochen

- DPF wurde in Werkstatt gespült mit LIQUI MOLY Pro Line (Reiniger + Spülung)

- Leider auch ohne Erfolg, Motor jetzt im Notbetrieb

Die Werkstatt sagte mir dass der DPF erneuert werden müsste. Beladungszustand sei wohl überschritten. 800 € kostet wohl die prof. Reinigung, 1500 € der Austausch. Die Preise finde ich ziemlich abgehoben, wo ich die Preise für das Reinigen Online gesehen habe im Bereich 300- 400 €.

Wie s...


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A3 Cabrio Baujahr 2008: Motor 1.8 mit 160 PS und DSG

March 11, 2019, 7:06 am
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Hallo Ihr Lieben,

habe die Möglichkeit einen A3 Cabrio aus dem Baujahr 2008 zu bekommen. Der Wagen hat die Motor-Getriebekombination 1.8-160 PS mit DSG-Getriebe. Gibt es denn bei dieser Kombination irgendwelche Aufällikeiten? Oder ist das eine gute Wahl?

Vielen Dank schonmal...


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Audi S3 wasser Scheinwerferrand

March 11, 2019, 9:42 am
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Guten Tag ich habe seit paar Tagen bemerkt das an meinem auto die ränder der scheinwerfer nass sind , habe da ehrlich gesagt sonst nicht drauf geachtet ist mir durch einen zufall aufgefallen.

Meine frage jetzt ist das normal oder sollte ich die profilgummis auswechseln?

Fotos sind dabei.

Danke im vorraus


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A3 8P ruckelt stark im warmen Zustand

March 11, 2019, 1:38 pm
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Hey Leute. Ich verzweifle langsam komplett.

Ich habe seit 3-4 Wochen einen A3 8P 1.6 (Kein FSI) von 2003.

Bei der Probefahrt, sowie der Überführung war alles in Ordnung. Einen Tag später fing das Auto im warmen Zustand bei gleichbleibender Geschwindigkeit an zu ruckeln & beim anfahren fühlte es sich so an als würde er ausgehen wollen.

Wieder einen Tag darauf bin ich dann ins Auto gestiegen und wollte zur Werkstatt fahren um dies einmal checken zu lassen - Motor warm, Auto ruckelte wieder stark (Auch beim leichten beschleunigen) ca. 5 Minuten später > Weihnachtsbaum im Tacho und Notprogramm. Also mit gefühlt 40kmh zur Werkstatt getuckert. Auto abgestellt, 30min später eingestiegen &umgeparkt - nun war n...


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OBD Schnittstelle-Belegung

March 12, 2019, 1:03 pm
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Hallo Leute,

ich brauche eure Hilfe, hab mir nen Audi zugelegt und innerhalb kürzester Zeit sieht das KI wie eine Weihnachtsbeleuchtung aus.

Beim Kauf war der Wischermotor defekt, nen neuen besorgt der ging dann immer noch nicht.

VCDS besorgt zum Auslesen, doch nichts ging, kein Zugriff auf irgendein STG. OBD aufgemacht und sehe da, Kabel nicht an ihren plätzen. Schaltpläne besorgt und Belegung nach Schaltplänen ausgerichtet.

So ist der Zugriff auf das MotorSTG wieder möglich aber alle anderen STG sind weiter nicht erreichbar.

Wischermotor ging immer noch nicht, in der Wasserkastenbox hatte noch die Sicherung gefehlt die dann auch wieder eingesetzt, doch vom Wischermotor imm...


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Felgen mit Foliatec Schwarz glanz lackiert Ergebnis Matt Schwarz

March 12, 2019, 3:07 pm
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Hallo Zusammen, ich habe schon 2x mal meine Felgen Lackiert. Einmal mit Plastidip und einmal mit Foliatec. Das Ergebnis war beide Male das gleiche. Zunächst sieht es super aus und glänzt aber schon nach ein paar Tage wirkt es Matt und irgendwann sogar leicht bräunlich. Die Folie nach einem Jahr abzumachen ist schon wirklich ein Akt, deshalb wollte ich wissen was ich falsch mache. Um die Felgen nicht ein drittes mal umsonst zu lackieren. Und ja lackiert wurde in einer Garage und die Felgen wurden erst am nächsten Tag aufgezogen, damit die Folie ordentlich trocknen kann. Aber vielleicht habe ich ja etwas wesentliches vergessen oder jemand hat die selbe Erfahrung wie ich gemacht? Danke im Voraus!


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Rädchen am Lichtschalter

March 13, 2019, 10:40 am
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Bi-Xenon Scheinwerfer beide plötzlich defekt?

March 14, 2019, 12:12 pm
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Hallo liebste Community,

Habe mal wieder ein Problemchen mit meinem A3.

Heute morgen war der linke Xenon-Scheinwerfer beim Starten des Motors direkt "Weinrot".

Vorher nie Probleme gehabt.

Hab den Motor ein paar Kilometer später an ner Ampel schnell neugestartet, der Scheinwerfer war aber immer noch Rot.

Das Auto stand dann etwa 6 Stunden bevor ich wieder hin bin.

Jetzt war der Scheinwerfer wieder genauso blau wie sonst auch immer.

Bin dann trotzdem zu ner Werkstatt um da mal nachzufragen, da hat einer kurz hinten an der Leuchte rumgedrückt und die fing an leicht zu flackern.

Ich solle den (bzw eher Beide) tauschen.

Nagut, bin dann einkaufen gefahren, und habe auf dem Parkplatz gesehen dass der ...


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1.8 tfsi Kupplung dreht durch?

March 14, 2019, 12:29 pm
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Hallo

Folgendes Problem:

Beim gröberen Beschleunigen habe ich das Gefühl, dass die Kupplung (DSG) durchdreht.

Das zeigt sich vorallem beim Schalten vom 3 zum 4 Gang. Bemerkbar macht es sich dadurch, dass sich die Drehzahl um ca. 500 u/min nach dem Gangwechsel erhöht und wieder zusammenfällt.

Liege ich richtig in der Annahme, dass die eine Kupplungsscheibe durch ist?


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Tandempumpe ersetzen

March 15, 2019, 8:29 am
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knarzen nach domlagerwechse

March 15, 2019, 2:44 pm
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Brauche mal eure Hilfe.

Hatte vorne rechts ein poltern und dachte vllt das domlager ist platt, weil alles andere recht neu war.

Also domlager von SACHS gekauft.

Alles ausgebaut

Domlager getauscht was ja kein Hexenwerk ist und wieder montiert.

Nun habe ich bei langsamen anfahren oder rollen richtiges knarzen usw.

Hat jemand nen Tipp für mich ? Bezweifle das es ein Einbau Fehler ist oder das neue domlager hinüber ist. Würde alles ordentlich eingebaut mit Federspanner usw.

Würde mich freuen, wenn man es beseitigen kann :-)

Gruß


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Magnetic Ride Stossdämpfer

March 15, 2019, 11:21 pm
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Automatik ruckt vom 1. in den 2. Gang 2.0 FSI

March 16, 2019, 1:29 am
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Moin Moin liebe Gemeinde,

wir haben uns heute hier versammelt, um folgendes Problem zu lösen:

Ich hab ein Audi A3 8P, von 2003, Motor ist 2.0l FSI, AXW, Tiptronic. (Kein DSG), Getriebecode ist GJZ, Getriebe wurde vor 15.000 KM gespült, KM Stand 280.000.

Getriebe-STG: Fehlerspeicher ist leer.

Problem: Wenn ich anfahre und etwas mehr Gas gebe, also die Drehzahl über 2.000 Umdrehungen liegt, dann RUCKT es einmal ziemlich hart und deutlich vom 1. in den 2. Gang. Alle Gänge danach, schalten butterweich.

Wenn ich anfahre und WENIG Gas gebe, dann schaltet die Automatik auch vom 1. in den 2. Gang unbemerkt.

Thermisch gesehen, ist es egal, ob der Motor warm oder kalt ist. Zudem habe ich auch sporadisc...


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Audi A3 2.0l FSI ruckelt unter 2.000 Umdrehungen

March 16, 2019, 1:36 am
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Moin Moin,

Ich hab ein Audi A3 8P, von 2003, Motor ist 2.0l FSI, AXW, Tiptronic. (Kein DSG), Getriebecode ist GJZ, Getriebe wurde vor 15.000 KM gespült, KM Stand 280.000.

Mein Audi ruckelt, wenn er warm ist (bzw. ab 60-70 Grad Wassertemperatur), und ich unter 2.000 Umdrehungen fahre. Also im Stadtverkehr mega nervig. Ruckeln und stottern. Fehlerspeicher zeigt sporadisch mal:

16814 - Katalysatorsystem Bank 2 P0430 - 002 - Wirkung zu gering - sporadisch

Aber ob das damit direkt was zu tun hat !?

Wenn der Wagen kalt ist und ich damit fahre, ist nichts. Nur nach so 10-15 km fängt es an.

Jemand vielleicht eine Idee/Lösung hierzu? :)


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