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Channel: MOTOR-TALK.de - Audi A3 8P & 8PA
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vMax nicht erreichbar,Motorkontrollleuchte an

May 25, 2015, 5:59 am
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Schönen guten Tag,

hab seit ein paar Wochen folgendes Problem:

Alles fing an,das ich merkte das mein 1.4TFSI nicht mehr vMax erreicht; ca.180 statt knapp 210. Beschleunigung ist an sich normal, finde keinen großen Unterschied. Mittlerweile war auch 3mal die Motorkontrollleuchte an, Fehler war "Druck im Ansaugrohr zu niedrig". In der Werkstatt meines Vertrauens stellte man beim ersten mal (nach Autobahnfahrt,180km/h) fest, das ein Ventil am Turbo klemmte. Das Problem wurde behoben, noch am selben Tag (ohne Feststellen zu können,ob vMax wieder möglich ist), ging die Kontrollleuchte erneut an - diesmal in einem Parkhaus! Und da fährt man bekanntlich keine 130 :D

Auto erneut zum Freundlichen, die Se...


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Gra Golf 5 Hebel Einbau Berlin / Umgebung

May 25, 2015, 9:13 am
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Hallo bin auf der Suche nach jemanden der mir die GRA in meinen Audi A3 8p einbaut.

Ein Paar Eckdaten.

2.0 TDI

10/2004 BJ

FIS / MFA

Schwarz / Weißes Kabel liegt

Lenkradsteuergerät 1K0 953 549 A

einfach per PN melden

MfG


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Undefinierbares Ding an der Batterie

May 25, 2015, 10:21 am
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Hallo Leute,

Weiß von euch einer zufällig, was das für ein Ding sein soll?

Sieht mir nicht wirklich nach Marder Schutz aus und ein Battery Activator aka Megapulse kann das irgendwie auch nicht sein.

Danke und beste grüße :)


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Audi A3 2,0 TDI BKD Motor

May 25, 2015, 2:39 pm
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Ümrüstung von BNS auf RNS-E! 192 oder 193 nehmen?

May 26, 2015, 5:07 am
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Wir wollen bei einem Audi S3, Bj. 02/2009 das RNS-E nachrüsten. Im Moment ist das BNS (8P0 035 192 P) verbaut. Dadurch ist bereits der Doppel DIN, Navi Antenne etc. vorhanden, was die Umrüstung auf das RNS-E relativ leicht macht. Mit dem Tausch und der Codierung sollte ja alles getan sein, richtig?

Sind nun am Überlegen ob das 192 reicht oder vielleicht doch das 193 mehr Sinn macht?

Natürlich wurde die SuFu benutzt, allerdings gibt es diesbezüglich sehr viele Beiträge und nachdem sich diverse Funktionen mit neueren Modellen des RNS-E geändert haben, vielleicht auch andere Ergebnisse?

Folgende Vorteile hätte ich mit der SuFu vom 193 Modell gefunden:

- Schnellere CPU

- Schärferes Bild

- SDHC bis 32GB

- LED Bel...


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Nachrüsten einer Navigation für ein normales Concert 2 (DIN 1)

May 26, 2015, 6:23 am
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Hallo zusammen,

ich würde mein Concert 2 ganz gerne um eine Navi Funktion erweitern. Bisher habe ich schon viele Beiträge zum Nach- und Umrüsten von 'Concert 2 Plus' Radios gelesen.

Benutze ich vielleich nur die falschen Suchbegriffe?

Es wäre total super, wenn mir da jemand von euch auf die Sprünge helfen könnte :)

Gruß

jottaeff


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Abgaswerte stark erhöht - kein Pickerl

May 26, 2015, 10:13 am
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Grüß euch :)

Ich bin neu hier und hoffe im richtigen Bereich gelandet zu sein.

Ich habe einen Audi A3, Baujahr 05, 1,9TDI, 105PS, derzeit 95kkm. Habe diesen im Frühjahr 2012 gekauft und hatte noch nie gröbere Probleme - paar Kleinigkeiten. Momentan wurmt das Pickal aber gar sehr und ich bekomme es nicht.

Sollte einen Abgaswert von 0,7 haben, dieser ist aber so zwischen 2,4 und 3,7.

Gängiger Rat - Langstrecken fahren (waren jetzt 2000km), hochtourig, mit Zusatz - wurde befolgt, hilft aber nichts!

Habe bei 5 Werkstätten angefragt und keiner kann mir genaueres sagen. Jede ist anderer Meinung und irwie habe ich gerade nicht recht lust auf das "Austauschspiel" und schaun ma mal ob e...


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1,9 TDI BKC Turbo defekt!!! Größerer andere Turbolader??

May 26, 2015, 10:21 am
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Hallo, bei meinem A3 1,9 TDI BKC hat es den Turbo bei ca. 200.000 zerlegt.

Laderschaufel Abgassseitig.

Nun kam die Frage auf, ist es möglich und auch Sinnvoll wenn ich einen anderen größeren Lader kaufe??

So rein Optisch könnte der Lader vom BKD passen. Ein paar kleine anpassungen, aber machbar.

Würde das Funkionieren??

Kann mir das jemand sagen?

Wäre für Infos Dankbar.

Micha


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Audi verliert manchmal Kühlwasser

May 26, 2015, 12:45 pm
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Hi, ich bin neu hier und wie der Titel schon sagt, verliert mein audi a3 8p bj. 2005 2.0 TDI manchmal Kühlwasser. Da das Auto von einem Händler gekauft wurde ist noch die Gewährleistung vorhanden, die ich auch genutzt hätte, wenn er nicht schon seit über einer Woche keinen Tropfen Kühlwasser verlieren würde. Ölstand blieb immer konstant. Nun wollte ich fragen, ob sich irgendjemand erklären kann, wie das sein kann?

MfG


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Audi 8P 2,0 Tdi klappernde Geräusche ,Zweimassenschwungrad?

May 27, 2015, 1:18 am
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Hallo,

beim halbdurchtreten der Kupplung rasselt/klappert es im Motorraum.Es sind aber leichte Geräusche.

Wenn man aber fährt und beim eingelegten Gang Motorbremse macht wird es dann deutlich lauter.

Diese Geräusche begleiten mich schon seit ca. 3 Jahren , es wird von Tag zu Tag immer Lauter.

Stark betroffene Gänge sind 2 , 4 und 5 Gang, bei den anderen Gängen kommen diese Geräusche auch langsam.

Baujahr 2004 , 165000 Km


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Schweller verbogen und gerissen...was sollte es kosten?

May 27, 2015, 1:44 am
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Hallo Gemeinde! :)

Ich habe mir am Montagabend 2 Felgen samt Reifen zerschossen, beim hektischen Wechsel auf die Winterräder ist es dann passiert.

Ich habe den Wagenheber falsch angesetzt und das natürlich (wie es so sein muss) auch erst bemerkt als der Wagen wieder unten war, also das maximale Schadenspotenzial ausgenutzt.

Der Schweller ist nun deutlich gebogen und wie von unten zu sehen im hinteren Bereich auch abgerissen.

Nun war ich gestern bei einer Firma die Karosserie- und Lackierarbeiten durchführt, deren Angebot von 800-1000 Euro habe ich jedoch bis auf weiteres dankend abgelehnt.

Muss ich für diesen Schaden wirklich so tief in die Tasche greifen oder ist das Angebot einfach übertrieben?

Vielen ...


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2011er 1.4 TFSI Notlauf, Ausfall Turbo

May 27, 2015, 3:06 am
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Mir ist es nun nach ca 70 tkm schon 4 mal passiert, dass der Turbo ausgefallen ist. Meistens bei 3200 Umdrehungen bei konstanter Geschwindigkeit. Gelbe Motorleuchte geht nicht an. Motor aus und wieder an, Turbo geht wieder. Fehlercode ist nichtssagend laut Werkstatt, gelöscht und weitergefahren.

Als mögliche Gründe gaben die Werkstätten an:

1. Schlechter Sprit

2. Wetter

3. VW-Motor

Nun, letzteren finde ich am wahrscheinlichsten, was meint ihr?


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A3 2,0TDI CBBB 211tkm Kopfdichtung?

May 27, 2015, 3:29 am
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Hi an alle, hab bei meinem A3 Sporti wahrscheinlich eine def. ZKD.

Hatte dies schon mal einer? Ich vermute das vielleicht sogar der Kopf vielleicht einen Riss haben könnte.

Mein Problem eigentlich ist das bei zu hohen Geschwindigkeiten 200-240kmh der Druck im Ausgleichbehälter so hoch wird, das des Ventil im Deckel öffnet und die Kühlflüssigkeit dann raus rinnt.

Deckel ist geprüft, öffnet ab ca. 1,5 bar, beim normalen Fahren baut er zwar an Druck auf aber nicht so hoch das dann das Ventil öffnet.

Hatte schon mal einer sowas beim Common Rail?


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Polternde Kupplung beim anfahren ... 1.6FSI Handschalter 68tkm

May 27, 2015, 4:07 am
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Moin Zusammen,

ich habe hier schon einiges zum Thema Kupplung gelesen aber bin noch nicht ganz schlau geworden und möchte daher nochmal separat nach Eurer Meinung fragen.

Es geht um einen Audi A3 1.6 FSI Sportback, Handschaltung, BJ 2006 mit 65tkm auf der Uhr.

Seit einiger Zeit habe ich Probleme mit dem anfahren ... ich lasse die Kupplung kommen, gebe Gas und der Wagen fängt unheimlich an zu holpern und ruckeln. Ganz ähnlich, so wie wir früher in der Fahrschule den Wagen abgewürgt haben, nur poltert es deutlich lauter.

Der "Fehler" ist leider nicht gewollt reproduzierbar - mal tritt er auf, mal nicht. Besonders morgens (Tiefgaragenstellplatz) und wenn die Kupplung oft im Einsatz war (Stau).

Ist das ein Anz...


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AGR-Ventil

May 27, 2015, 2:01 pm
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Fehlercode = Bedeutung

May 27, 2015, 4:00 pm
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Hallo liebes Forum

nach 4 Jahren A3 Sportback , bekam ich heute meine ersten Fehlercodes.

Habe ich vom Kollegen auslesen lassen und wollte Sie googeln.

Leider bin ich auf keine gute Antwort gestoßen.

Vielleicht könnt ihr mir da helfen.

12002 - Dieselpartikelfilter Differenzdruckgeber

P2453 00 [100] - unplausibles Signal

Sporadisch - unbestätigt - geprüft seit letzter Löschung

5262 - Dieselpartikelfilter Differenzdruckgeber

P2454 00 [046] - Kurzschluss nach Masse

Sporadisch - bestätigt - geprüft seit letzter Löschung

Braucht ihr weitere Infos , einfach Fragen.

Mfg


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Fensterschachtleiste demontieren

May 28, 2015, 10:46 am
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Hi

Möchte bei meiner Freundin ihrem A3 die Fensterschachtleiste demontieren. Wie geht die ab? Ich nehme an die ist wie bei Mercedes nur gesteckt und lässt sich bei geöffnetem Fenster nach oben abhebeln?


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Audi s3 Blinkerproblem

May 28, 2015, 12:17 pm
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Hallo habe mir einen s3 8p gekauft Baujahr 2007.

Folgendes Problem, alle Blinker gehen, vorne und hinten aber meine Seitenblinker in den kortflügeln nicht.

Sie gehen nicht beim blinken. Sobald ich aber losfahre. Brennt der linke kotflügelblinker dauerhaft. Bis ich stehen bleibe dann geht er aus, sobald ich losfahre wgeht er wieder an. Der rechte Seitenblinker bleibt aus.

Was soll ich machen ?

Besitzte vcds und die Codierung schaut eigentlich okay aus im 09 bnsg


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Was ist das noch Wert: Concert III 2011

May 29, 2015, 1:32 am
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Hallo zusammen,

Hoffe das passt hier rein, ich bräuchte nämlich mal eine Experten Einschätzung:

ich habe das Original Radio aus meinem 2011er A3 SB noch zuhause stehen (schön in Luftpackfolie im Büro im Regal) da ich das Radio nach gut 1/2 Jahr gegen ein RNS-E ausgetauscht habe.

Da ich den Wagen kommende Woche gegen einen neuen 8V tausche brauche ich das Radio nicht mehr und würde es gerne verkaufen.

Die Frage ist: was ist das teil noch Wert?

habt ihr Einschätzungen dazu?

Wenn jemand dringend bedarf hat einfach mal ne PN (kann ja sein dass das zufällig jemand liest der eh auf der Suche ist).

Danke für die (zum Thema passenden) Antworten ;-)

Gruß und gute Fahrt

Morokis


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Audi A3 2.0 TDI zieht Falschluft P2279

May 29, 2015, 1:56 am
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Hallo,

hatte gestern beim Audi meiner Schwester das Problem das der Wagen bei über 2000 U/min in den Notlauf geht. Fehler P2279 Undichtigkeit im Ansaugsystem. Höre auch ein Zischen beim beschleunigen.. Habe die Schläuche von oben alle abgetastet aber leider ohne Erfolg. Das einzige was mir aufgefallen ist, am Anschluss des Turboladers war ziemlich viel Öl außen am Schlauch und am Gehäuse des Turboladers. Sitzt da unten eventuell irgendwo die Kurbelwellengehäuseentlüftung welche undicht sein kann? Oder könnte es ein Turboschaden sein? Oder der Schlauch vom Turbo abgehend? Bühne habe ich leider keine zur Hand.

Gruß

Stefan


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